Při výběru lehkého užitkového vozidla se často porovnávají vozy, které na papíře vypadají podobně. V reálném provozu se však velmi rychle ukáže, že rozhodující je konstrukce vozidla, pohon a rozložení hmotnosti, nikoli jen značka či katalogové údaje.

Typickým srovnáním je rozdíl mezi:

• běžnou dodávkou s předním náhonem a samonosnou karoserií,

• a užitkovým vozidlem s rámovou konstrukcí a zadním pohonem, jakými jsou TENAX řady 35.

Přední náhon: výhoda na prázdno, limit při práci

Běžné dodávky s předním náhonem jsou navrženy především pro:

• silniční a městský provoz,

• jízdu na prázdno nebo s lehkým zatížením,

• převoz objemu spíše než hmotnosti.

Jakmile však dojde k plnému naložení vozidla, nastává zásadní fyzikální problém:

• hmotnost je umístěna převážně za přední nápravou,

• tím dochází k odlehčení přední nápravy, která je zároveň hnací,

• v praxi se zhoršuje schopnost rozjezdu, zejména:

  • do kopce,

  • na štěrku, trávě nebo mokrém povrchu,

• zároveň se zhoršuje ovladatelnost a schopnost zatáčení.

Přední náhon je tedy funkční kompromis, který dobře funguje na asfaltu, ale v pracovním provozu se zatíženým vozidlem velmi rychle naráží na své konstrukční limity.

Zadní pohon TENAX: čím větší zátěž, tím lepší trakce

TENAX řady 35 je konstruován přesně opačnou filozofií.

• vozidlo má zadní pohon, u vybraných verzí s možností 100% uzávěrky zadního diferenciálu

• při naložení se hmotnost přenáší na hnací nápravu,

• výsledkem je lepší trakce, stabilita a jistota rozjezdu.

V praxi to znamená:

• snadnější rozjezdy i s plně naloženým vozidlem,

• lepší chování v zatáčkách při zatížení,

• výrazně vyšší jistotu na nezpevněných a kluzkých površích.

Zadní pohon v kombinaci s rámovou konstrukcí dělá z TENAXu skutečný pracovní nástroj, nikoli jen "nafouknutý osobák".

Rámová konstrukce a moderní pozinkovaná karoserie

Zásadním rozdílem oproti běžným dodávkám je robustní rámová konstrukce z C-profilů, která:

• odolává kroucení při nerovnostech,

• snáší dlouhodobé zatížení,

• je ideálním základem pro různé typy nástaveb.

Velkou výhodou vozidel TENAX je také moderní pozinkovaná karoserie, která:

• výrazně zvyšuje odolnost proti korozi a díky tomu disponuje 10-ti letou zárukou proti prorezivění,

• prodlužuje celkovou životnost vozidla,

• je zásadní zejména při celoročním provozu, zimní údržbě a práci v náročných podmínkách jako jsou stavby, vrty, komunální provoz a podobně.

Moderní a ekonomický motor – jednoduchost a spolehlivost

Vozidla TENAX řady 35 jsou poháněna moderními vznětovými motory vyráběnými v závodech Beijing Foton Cummins Engine Company (BFCEC), konkrétně jednotky Cummins 2,8 l nebo FOTON 2,5 l, optimalizované pro spolehlivý a ekonomický provoz.

Konstrukční filozofie motoru:

• nucené vypalování DPF ovládané z kabiny řidiče,

• důraz na mechanickou jednoduchost a spolehlivost.

Toto řešení minimalizuje riziko typických závad moderních užitkových vozidel a umožňuje lepší kontrolu nad provozem vozidla i v náročných podmínkách. Absence složitých emisních prvků, které jsou častým zdrojem poruch u běžných dodávek, výrazně přispívá k provozní spolehlivosti.

Kvalita a odolnost motorů byla důkladně otestována při Africa Eco Race - dálkové rally vedoucí po původních trasách legendární Rally Dakar.

Provozní náklady: rozdíl, který je v praxi znát

Užitkové vozidlo je investice, která se hodnotí až v čase. Nejde jen o pořizovací cenu, ale především o celkové náklady na provoz.

U vozidel TENAX hraje klíčovou roli:

• jednoduchá a robustní konstrukce,

• nižší pravděpodobnost poruch,

• servisní sazba práce 700 Kč / hod, která je výrazně nižší než u značkových servisů velkých automobilek.

Výsledkem je méně odstávek, nižší servisní náklady a vozidlo, které většinu času skutečně pracuje - nečeká na servis.

Shrnutí

TENAX řady 35 je určen pro zákazníky, kteří hledají:

• skutečný užitkový vůz, nikoli kompromisní dodávku odvozenou od osobního auta,

• stabilní chování při zatížení,

• dlouhou životnost bez poruch a nízké provozní náklady.

Pevně věříme, že pokud vozidlům TENAX dáte příležitost, reálný provoz velmi rychle ukáže jejich skutečné přednosti – jak z pohledu provozních nákladů, tak z hlediska celkové ekonomiky provozu vozového parku.

Chcete si TENAX řady 35 vyzkoušet v reálném provozu? Neváhejte nás kontaktovat a domluvit si testovací jízdu: 

mail: info@eltrans-liberec.cz 

tel.: +420 606 070 000