Kliknutím na Přijmout cookies dáváte souhlas s uložením vybraných cookies (nutné, preferenční, výkonnostní, marketingové). Cookies používáme pro lepší fungování našeho webu, měření jeho výkonnosti a cílení a personalizaci reklam. To jaké cookies budou uloženy, můžete svobodně rozhodnout pod tlačítkem Upravit nastavení.
Prohlášení o cookies.
TENAXBLOG • V35D • SPECIÁLNÍ PŘESTAVBY
TENAX V35D: KDYŽ FURGON MUSÍ OPRAVDU PRACOVAT
Rámový užitkový vůz jako základ pro hasičské a další speciální přestavby.
U pracovního automobilu se jeho konstrukce nejlépe ukáže ve chvíli, kdy po něm chcete něco navíc. Nejen vozit náklad, ale nést posádku, techniku, pracovní vybavení a účelovou přestavbu. Přesně pro takové využití dává rámová koncepce TENAX V35D smysl.
Referenční realizace ELTRANS na rámovém užitkovém podvozku V35D ve speciální úpravě.
PROČ PRÁVĚ V35D?
DVOJKABINA, FURGON A PRACOVNÍ ZÁKLAD V JEDNOM AUTĚ
V35D kombinuje prostor pro posádku s odděleným nákladovým prostorem a konstrukcí, která vychází z pracovního rámového automobilu. Díky tomu se hodí nejen jako běžný užitkový furgon, ale také jako základ pro účelové a speciální projekty.
Pracovní základ vhodný pro zatížení, nástavby a individuální úpravy.
Přední náprava řídí, zadní přenáší hnací sílu.
Posádka i pracovní prostor v jednom kompaktním vozidle.
U vybraného provedení lze využít uzávěrku zadního diferenciálu pro zhoršené podmínky.
REFERENCE Z PRAXE
KATALOGOVÁ TABULKA JE JEDNA VĚC. HOTOVÉ AUTO DRUHÁ.
Speciální přestavba rychle ukáže, jestli je základ automobilu připravený pouze na běžnou dopravu, nebo také na skutečnou práci. U takového projektu musí vůz nést posádku, vybavení a technologii a současně zůstat prakticky použitelný v každodenním provozu.
Právě proto podobné realizace ukazujeme. Ne jako slib, co by možná šlo postavit, ale jako zkušenost s tím, co už jsme skutečně řešili.
ELTRANS LIBEREC
OD AUTA K HOTOVÉMU ŘEŠENÍ
Výběr podvozku, technické řešení, přestavba, výbava i potřebné schválení řešíme podle konkrétního projektu.
JEDEN Z PŘÍKLADŮ: HASIČSKÉ VYUŽITÍ
Z UZAVŘENÉHO RÁMOVÉHO VOZU MŮŽE VZNIKNOUT DOPRAVNÍ NEBO SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Pro jednotky lze připravit provedení pro přepravu osob, vybavení a další požadovanou techniku. Konkrétní počet míst, výbava, hmotnosti a výsledné schválení se vždy řeší podle konkrétního zadání.
NEJEN HASIČI
V35D JE ZÁKLAD. ÚČEL URČUJE ZÁKAZNÍK.
Stejná konstrukční filozofie může dávat smysl všude tam, kde potřebujete převážet lidi i vybavení a zároveň nechcete z pracovního auta udělat jen běžnou osobní dodávku s polepem.
Posádka, nářadí, díly a pracovní vybavení.
Regály, technologie a vybavení podle profese.
Lidé, technika a celoroční pracovní nasazení.
Když standardní katalogová konfigurace nestačí.
TENAX V35D
VEZE PARTU. VEZE VYBAVENÍ. A POŘÁD JE TO PRACOVNÍ AUTO.
V35D staví na samostatném rámu a zadním pohonu a kombinuje kabinu pro posádku s užitkovým prostorem. Právě proto jej nechceme prezentovat jen jako „další dodávku“.
Pokud potřebujete vůz pro konkrétní profesi, řekněte nám, co má vozit, kolik lidí v něm má jezdit a kde bude pracovat. Podle toho dává smysl řešit konfiguraci.
CHCETE VĚDĚT VÍC?
SOUVISEJÍCÍ ČTENÍ
PŘEDNÍ VS. ZADNÍ POHON ČASTÉ DOTAZY TENAXREFERENCE Z PRAXE
PODÍVEJTE SE NA REALIZACI DETAILNĚ
Od uspořádání interiéru až po uložení vybavení. Tohle není vizualizace. Tohle auto skutečně vzniklo.