TENAXBLOG / TEST Z REÁLNÉHO PROVOZU

900+ KM... 3,5 TUNY...
A JEDEN POŘÁDNÝ TEST V35!!!

Katalogové údaje jsou jedna věc. Naložené auto na českých silnicích druhá.

S TENAX V35 jsme absolvovali více než 900 kilometrů napříč Českou republikou. Dálnice, okresní silnice, města i stoupání. Podle původního popisu testu navíc s vozidlem zatíženým na přibližně 3,5 tuny.

PROČ JSME VYRAZILI?

PROTOŽE PRACOVNÍ AUTO SE MÁ TESTOVAT PŘI PRÁCI

Chtěli jsme si ověřit, jak se TENAX V35 chová nejen při krátké zkušební jízdě, ale během skutečného celodenního provozu a při plném zatížení.

Trasa proto kombinovala dálnice, běžné silnice, městský provoz, stoupání i průjezdy obcemi. Přesně prostředí, se kterým se užitkový automobil při normální práci setkává.

900+ km
TESTOVACÍ TRASA

3,5 t
HMOTNOST PŘI TESTU

10,8 l
/ 100 KM V TOMTO TESTU

1. VÝKON PŘI ZATÍŽENÍ

PLNĚ NALOŽENÝ. A POŘÁD JEDE.

Na dálnici jsme při této zkušební jízdě dokázali s naloženým vozem udržovat rychlost 120 km/h. Je to zkušenost z konkrétní trasy, nikoli příslib, že stejnou rychlost udrží vůz za všech podmínek.

Příjemně nás překvapily i delší kopce. Podle původního popisu naší jízdy nebylo ve sledovaných stoupáních nutné řadit níže než na třetí rychlostní stupeň. Samozřejmě záleží na sklonu, rychlosti i hmotnosti.

120

KM/H

rychlost dosažená a udržovaná
při naší testovací jízdě

VÝSLEDEK TESTU

10,8 l

NA 100 KM

2. SPOTŘEBA

PŘES 900 KM A PRŮMĚR 10,8 L / 100 KM

Za více než 900 kilometrů vyšla v našem testu spotřeba 10,8 litru na 100 kilometrů. Je to údaj z konkrétní jízdy, nikoliv oficiální údaj WLTP.

Výsledek ovlivňuje zatížení, profil trasy, tempo, počasí i styl řidiče. Původní podklady neupřesňují metodu měření (palubní počítač nebo dotankování), proto zde uvádíme hodnotu jako výsledek našeho provozního testu.

3. ŘIDIČ V TOM SEDÍ CELÝ DEN

PRACOVNÍ AUTO NEMUSÍ BÝT ZA TREST

Dlouhá testovací trasa ukázala i druhou stránku užitkového automobilu: nejen kolik odveze, ale také jak se v něm řidiči pracuje po stovkách kilometrů.

ŘÍZENÍ

V35 se i během dlouhé trasy ovládal jistě a předvídatelně.

KOMFORT

Stovky kilometrů ukázaly, že pracovní kabina zvládne i delší přesuny.

HLUK V KABINĚ

Hluk v kabině na nás při dálničním přesunu působil příznivě. Nejde však o laboratorní měření decibelů.

CO SI Z TOHO ODNÁŠÍME?

V35 NENÍ JEN AUTO NA CESTU KOLEM KOMÍNA

Z této konkrétní jízdy si odnášíme jasný dojem: TENAX V35 není určený jen na krátké pracovní přesuny. V našem testu si poradil také s dlouhou kombinovanou trasou a vysokým zatížením. Jedna jízda ale nenahrazuje dlouhodobý test spolehlivosti.

NEPRZNÍME AUTA™. ZKOUŠÍME JE V PRÁCI.

POCTIVĚ K VÝSLEDKŮM

JEDNA JÍZDA. SKUTEČNÁ ZKUŠENOST.

900+ kilometrů při zatížení je užitečná praktická zkušenost. Není to ale homologované měření spotřeby, srovnávací test více vozů ani garance životnosti. A právě proto údaje uvádíme v kontextu.

NAŠE FILOZOFIE

MÉNĚ SLIBŮ.
VÍCE KILOMETRŮ.

DŮKAZNÍ MATERIÁL

NECHCEME, ABYSTE NÁM TO JEN VĚŘILI

Proto zveřejňujeme také konkrétní zkušenosti z provozu, nejen katalogové parametry. Zajímají nás výsledky, jejich souvislosti a to, co si z nich může odnést zákazník.

Chcete vědět, co při práci znamená zadní pohon, zatížení hnací nápravy a možnost uzávěrky diferenciálu? Připravili jsme samostatné srovnání. Rámové konstrukci se věnujeme v dalších článcích.

PROČ JE TENAX JINÝ?

PŘEDNÍ VS. ZADNÍ POHON

PŘEČÍST VYSVĚTLENÍ

NEJVÍC ŘEKNE VLASTNÍ ZKUŠENOST

PŘIJEĎTE SI V35 VYZKOUŠET SAMI

Každý provoz je jiný. Proto je nejlepší sednout za volant, projet se a zjistit, jestli TENAX odpovídá právě tomu, co od pracovního automobilu očekáváte.

PROHLÉDNOUT TENAX V35 DOMLUVIT TESTOVACÍ JÍZDU

TENAX V35

CHCETE VĚDĚT VÍC?

Zavolejte nebo napište. Pomůžeme vybrat vhodné provedení pro váš konkrétní provoz.

info@tenax-auto.eu +420 606 070 000

Zdroj dynamické sekce: TENAX V35 (Fotogalerie)

900+ KM... 3,5 TUNY...A JEDEN POŘÁDNÝ TEST V35!!!